Todos somos partícipes del boom del transporte aéreo. Hoy en día el combustible estrella es el queroseno (Jet A-1). Sin embargo, las perspectivas de las compañías lideres del sector nos indican que en el futuro reinará el SAF.
Muchas Gracias Ager..Una pluma fantástica. Ansio la segunda parte. Acabo de participar en un curso de biocombustibles de Repsol, y parece según ellos, que no habría problemas de abastecimiento aún doblando el porcentage mandatado por la UE. El tema es que como mucho le puedes poner hasta un 50% de SAF en los aviones por tema de lubricación de los motores, y por supuesto, no hablan de precios
Muchas Gracias Ager..Una pluma fantástica. Ansio la segunda parte. Acabo de participar en un curso de biocombustibles de Repsol, y parece según ellos, que no habría problemas de abastecimiento aún doblando el porcentage mandatado por la UE. El tema es que como mucho le puedes poner hasta un 50% de SAF en los aviones por tema de lubricación de los motores, y por supuesto, no hablan de precios