15) Primer hidroducto de Euskadi
Dentro del Corredor Vasco de Hidrógeno, BH2C Asociaciób, Nortegas será el encargado de desarrollar la infraestructura de distribución de hidrógeno para conectar la refinería de Petronor, S.A.-Repsol y el nuevo Parque Tecnológico de Abanto-Zierbena.
Aquí estará el Energy Intelligence Center (EIC) donde varias empresas del sector energético desarrollarán actividades de I+D+i para la transición energética. Así como el Living Lab donde las empresas podrán utilizar el hidrógeno en las pruebas para sus desarrollos de producto y, una parcela dedicada a la movilidad con una hidrogenera.
El hidrógeno será producido en el electrolizador de la refinería y se transportará (Presión de diseño: 32 bar y un caudal máximo: 448 Nm³/h) hasta la Estación Regulación y Medida (ERM), donde se garantizara la estabilidad en las condiciones de entrada del gas en la red de distribución de Nortegas: libre de impurezas (filtrado), presión máxima (regulación) y volumen vehiculado (medición).
El Hidroducto, que estará legalizado para una presión de operación máxima (MOP) de 16 bar y estará enterrado en todo su recorrido a una profundidad mínima de 0,8m, dispondrá de una longitud de 1860m:
-Tramo de 150m en la refinería Petronor.
-Tramo de 840m entre la Refinería-Parque.
-Tramo de 870m por el interior del Parque.
La tubería troncal del Hidroducto será : Ø 4" API 5L Gr. X-42. (Dext.= 114,3 mm).
Los ramales de acometida a consumidores finales: Ø 2" API 5L Gr. B (Dext.= 60,3 mm).
El Hidroducto cuenta con un revestimiento interno de una película de 60 μm de pintura epoxi para reducir la rugosidad y minimizar la perdida de carga, ahorrando así energía al impulsar el gas.
La tubería va enterrada con un revestimiento externo de polietileno para protegerlo contra la corrosión. Análogamente cuenta con un revestimiento antiroca de tipo fibra poliéster con objeto de protegerla mecánicamente.
Complementariamente se instalará un sistema de protección catódica en base a ánodos de sacrificio de magnesio en saco con relleno de backfill bentonítico y para la puesta a tierra de las válvulas se han utilizado ánodos de sacrificio de zinc.
Todas las instalaciones serán sometidas a pruebas hidráulicas reglamentarias de resistencia y estanqueidad antes de su puesta en servicio. Tras ello se procederá al vaciado del agua de la conducción, y al secado mecánico mediante soplado interno de la tubería con aire extraseco a presión y libre de aceites.
El proyecto ha ascendido a un presupuesto de 957.000€ y tenia planificado un programa de trabajo de 24 semanas desde las catas iniciales a la puesta en marcha y llenado de la red.
15) First hydroduct in Euskadi
Within the Basque Hydrogen Corridor, BH2C Asociaciób, Nortegas will be in charge of developing the hydrogen distribution infrastructure to connect the Petronor, S.A.-Repsol refinery and the new Abanto-Zierbena Technology Park.
The Energy Intelligence Center (EIC) will be located here, where several companies in the energy sector will carry out R+D+i activities for the energy transition. As well as the Living Lab where companies can use hydrogen in tests for their product developments and a plot dedicated to mobility with a hydrogen generator.
The hydrogen will be produced in the refinery's electrolyser and will be transported (design pressure: 32 bar and a maximum flow rate: 448 Nm³/h) to the Regulation and Measurement Station (ERM), where stability in the inlet conditions will be guaranteed. of gas in the Nortegas distribution network: free of impurities (filtering), maximum pressure (regulation) and vehicle volume (measurement).
The Hydroduct, which will be legalized for a maximum operating pressure (MOP) of 16 bar and will be buried along its entire length at a minimum depth of 0.8m, will have a length of 1860m:
-150m section at the Petronor refinery.
-Section of 840m between the Refinery-Park.
-Section of 870m inside the Park.
The Hydroduct trunk pipe will be: Ø 4" API 5L Gr. X-42. (Dext.= 114.3 mm).
The connection branches to final consumers: Ø 2" API 5L Gr. B (Dext.= 60.3 mm).
The Hydroduct has an internal coating of a 60 μm film of epoxy paint to reduce roughness and minimize pressure loss, thus saving energy when driving the gas.
The pipeline is buried with an external polyethylene coating to protect against corrosion. Similarly, it has an anti-rock coating of polyester fiber type in order to protect it mechanically.
Additionally, a cathodic protection system will be installed based on magnesium sacrificial anodes in bags filled with bentonite backfill, and zinc sacrificial anodes have been used for valve grounding.
All installations will be subjected to regulatory hydraulic resistance and tightness tests before they are put into service. After that, the water from the conduction will be emptied, and mechanically dried by internal blowing of the pipe with extra-dry air under pressure and free of oils.
The project has amounted to a budget of €957,000 and had a 24-week work program planned from the initial tastings to the start-up and filling of the network.