34)1º IPCEI -Proyecto Importante de Interés Común Europeo de Hidrógeno
El 15 de Julio de 2022 se aprobó el primer IPCEI, denominado con el nombre “Hy2Tech”.
El proyecto es una iniciativa que vertebra a 15 estados miembros de la Unión Europea (incluye 41 proyectos de 35 empresas): Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Eslovaquia, Estonia, España, Finlandia, Francia, Grecia, Italia, República Checa, Países Bajos, Polonia y Portugal.
La intención de Europa a través de este instrumento estratégico es financiar tecnologías innovadoras, que de otra manera, pueden resultar demasiado arriesgadas para una empresa individual. De ese modo, articula el conocimiento, la experiencia, los recursos financieros y los actores del mercado para superar el “gap” de mercado.
La Comisión autorizó a los estados miembros a otorgar hasta 5.400 millones de euros en fondos públicos, con el objetivo de desbloquear 8.800 M € adicionales en inversiones privadas, para de ese modo cubrir 4 etapas diferentes de la cadena de valor:
Generación de hidrógeno:
Elcogen, una pyme estonia, desarrollará un electrolizador con una cantidad reducida de materias primas críticas y un proceso de fabricación optimizado.
Celdas de combustible:
Nedstack, una pyme holandesa, desarrollará pilas de combustible para uso fijo y marítimo. Aumentando la eficiencia y la aplicabilidad de las pilas de combustible.
Almacenamiento, transporte y distribución de hidrógeno:
Arkema desarrollará y producirá materiales para tanques de hidrógeno con insumos de base biológica. Esto puede reducir drásticamente el tiempo y el costo de fabricación, al mismo tiempo que es totalmente reciclable y aumenta la seguridad.
Aplicaciones de usuarios finales, en particular en el sector de la movilidad (camiones pesados, trenes y barcos):
Daimler Truck tiene como objetivo crear camiones propulsados por hidrógeno líquido.
Representando a España se encuentran 4 entidades.
La ingeniería Sener dentro de subgrupo de generación de hidrógeno, la pyme H2B2 con su proyecto llamado “Tecnopropia”, Nordex y la división Española de Iveco en aplicaciones finales).
Destacar la que tiene un impacto directo en el País Vasco, dado que el 8 de Marzo de 2021 formalizaron el acuerdo entre Petronor y Sener para crear la primera planta de electrolizadores de Bizkaia.
34) 1st IPCEI - Important Hydrogen Project of Common European Interest
On July 15, 2022, the first IPCEI was approved, called "Hy2Tech".
The project is an initiative that supports 15 member states of the European Union (includes 41 projects from 35 companies): Germany, Austria, Belgium, Denmark, Slovakia, Estonia, Spain, Finland, France, Greece, Italy, the Czech Republic, Countries Netherlands, Poland and Portugal.
Europe's intention through this strategic instrument is to finance innovative technologies, which may otherwise be too risky for an individual company. In this way, it articulates knowledge, experience, financial resources and market players to overcome the market "gap".
The Commission authorized member states to grant up to €5.4 billion in public funds, with the aim of unlocking an additional €8.8 billion in private investment, thereby covering 4 different stages of the value chain:
Hydrogen generation:
Elcogen, an Estonian SME, will develop an electrolyser with a reduced amount of critical raw materials and an optimized manufacturing process.
Fuel cells:
Nedstack, a Dutch SME, will develop fuel cells for stationary and maritime use. Increasing the efficiency and applicability of fuel cells.
Storage, transport and distribution of hydrogen:
Arkema will develop and produce hydrogen tank materials with bio-based inputs. This can drastically reduce manufacturing time and cost, while being fully recyclable and increasing safety.
End-user applications, in particular in the mobility sector (heavy trucks, trains and ships):
Daimler Truck aims to create trucks powered by liquid hydrogen.
Representing Spain are 4 entities.
Sener engineering within the hydrogen generation subgroup, the SME H2B2 with its project called "Tecnopropia", Nordex and the Spanish division of Iveco in final applications).
It is worth highlighting the one that has a direct impact on the Basque Country, given that on March 8, 2021, the agreement between Petronor and Sener was formalized to create the first electrolyser plant in Bizkaia.